第二章  战斗机
战斗机的主要任务是进行空战，夺取战场制空权，同时可以拦截敌方入侵的飞行器与巡航导弹。目前，战斗机的作用相当重要，它如同空中的重锤，直接对敌方进行打击，它也是目前军用飞机中技术含量最高的机种。

美国F-22“猛禽”战斗机
F-22是世界上最先服役的第五代战斗机，绰号“猛禽”(Raptor)。早在1971年，美国战术空军指挥部就已经提出了下一代战斗机的研发计划。1986年，以洛克希德和波音公司为主的研制小组提出YF-22方案并中标。1990年9月，YF-22首次试飞。1997年，新机正式定名为F-22“猛禽”。2005年，F-22开始交付使用。
F-22具备超音速巡航、超视距作战、高机动性和高隐形能力，据称作战能力是F-15战斗机的2～4倍。此外，在开发F-22期间的许多先进技术，也被沿用到了之后的F-35上。F-22是当代造价最昂贵和最先进的战斗机种之一，它配备了AN/APG-77主动相控阵雷达、AIM-120C/D中程空对空导弹、AIM-9X红外线空对空导弹、二维F119-PW-100推力矢量引擎、先进整合航空电子与人机界面等先进技术和装备。

俄罗斯苏-34“鸭嘴兽”战斗轰炸机
苏-34是苏霍伊设计局研制的双发重型战斗轰炸机，绰号“鸭嘴兽”。苏-34由苏-27重型战斗机改进而成，其最初型号为代号苏-27IB的试验机，试验机于1990年4月首飞，预生产型于1993年12月首飞。但由于经费原因，原本2002年全面列装的计划不得不推迟，直到2007年7月俄罗斯国防部才宣布正式接收苏-34。
苏-34的最大特征是其扁平的机头，由于采用了并列双座的设计，使得机头增大，为了减小体积而被设计为扁平。苏-34采用了许多先进的装备，包括装甲座舱、液晶显示器、新型数据链、新型火控计算机、后视雷达等。为了适应轰炸任务，该机在座舱外加装了厚达17毫米的钛合金装甲。苏-34多达12个外挂点，可挂载大量导弹、炸弹和各类荚舱，具备多任务能力。此外，该机还加强了起落架的负载能力，其双轮起落架使其具备在前线野战机场降落的能力，大大增强了作战灵活性。


第四章   轰炸机
轰炸机具有突击力强、航程远、载弹量大等特点，曾在“二战”期间发挥了巨大的作用，比如轰炸战略要地。现在轰炸机上的武器系统包括各种炸弹、航弹、空对地导弹、巡航导弹、鱼雷、航空机关炮等。机上的火控系统可以保证轰炸机具有全天候轰炸的能力和很高的命中精度。现在轰炸机更多起到的是战略威慑的作用，或者在对方防空能力不足的情况下执行战术轰炸任务。

美国B-2“幽灵”轰炸机
B-2是目前世界上唯一的隐身战略轰炸机，绰号“幽灵”(Spirit)。1989年7月，B-2原型机首飞，之后又经历了军方进行的多次试飞和严格检验，生产厂家还不断地根据空军所提出的种种意见进行修改。1997年，B-2正式服役。因造价太过昂贵和保养维修复杂的原因，B-2至今一共只生产了21架。
由于采用了先进奇特的外形结构，B-2的可探测性极低，使其能够在较危险的区域飞行，并执行战略轰炸任务。该机航程超过1万千米，而且安装了空中受油装置，具备空中加油能力，大大增强了作战半径。该机每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时。美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”的能力，可在接到命令后数小时内由美国本土起飞，攻击全球大部分地区的目标。

俄罗斯图-160“海盗旗”轰炸机
图-160是苏联图波列夫设计局(现俄罗斯联合航空制造集团)研发的长程战略轰炸机，北约代号“海盗旗”(Blackjack)。20世纪70年代初，图-22M“逆火”轰炸机首次试飞成功后，图-160的研制计划便开始了。图-160的原型机于1981年12月19日首飞，1987年5月生产型开始进入部队服役。
图-160的作战方式以高空亚音速巡航、低空高亚音速或高空超音速突防为主，在高空可发射具有火力圈外攻击能力的巡航导弹。进行防空压制时，它可以发射短距攻击导弹。另外，该机还可以低空突防，用核炸弹或导弹攻击重要目标。据说，图-160作为火箭载机与“纤夫”飞航式火箭组合，可以把轻型卫星送入地球轨道。图-160座舱内的4名机组人员前后并列，均有单独的零-零弹射座椅。由于体积庞大，图-160驾驶舱后方的成员休息区中甚至还设了一个厨房。