《电动汽车充电设施优化规划与运行》通过总结充电设施优化规划与运行方面多年来取得的研究成果，特别是基于国家自然科学基金项目、上海市科委科技计划项目和多项国家电网公司科技项目的研究成果编写而成。 《电动汽车充电设施优化规划与运行》共分为7章，包括概述、电动汽车充电负荷建模与预测、电动汽车充电设施优化规划、电动汽车充电设施运行优化、电动汽车充电引导与路径规划、电动汽车参与电网调节互动和电动汽车参与电力市场模式与机制等内容。 《电动汽车充电设施优化规划与运行》理论联系实际，可作为高等院校电气工程相关专业的教材和广大师生的学习参考用书，也可作为电力监管部门、电力企业、充电运营商等专业技术人员的学习用书。

"周云，博士；现为上海交通大学电气工程系讲师、硕士生导师，担任兰州理工大学兼职硕士生导师；主持国家自然科学基金项目1项、省部级纵向课题4项，入选上海市青年科技英才扬帆计划，获评上海交通大学方太博约教育基金优秀青年教师奖。冯冬涵，博士；现为上海交通大学电气工程系教授、博士生导师；主持国家自然科学基金项目4项，在国内外主流电力能源领域期刊发表学术论文100余篇，总他引1000余次；研究成果于2018年度和2022年度获上海市技术发明一等奖和上海市科技进步一等奖各1项。李恒杰，博士；现为兰州理工大学新能源发电与综合能源系统研究所所长、副教授，中国自动化学会智能分布式能源专业委员会理事，中国电工技术学会青年工作委员会委员；在《中国电机工程学报》等期刊上发表论文70余篇，已授权发明专利4项，获甘肃省科技进步二等奖2项。方陈，清华大学博士；现为国网上海市电力公司电力科学研究院科技发展部副主任、上海交通大学工程博士企业导师；从事智能电网领域的技术研发、工程应用与标准创制工作；曾获评国际电工委IEC 1906奖、电力优秀青年科技人才奖、上海市青少年科技创新市长奖、上海市青年科技启明星等荣誉。"

前 言 近年来，电动汽车及充电设施在中国发展得非常迅速。截至2021年年底，我国电动汽车充电设施规模达261.7万台，服务近800万辆电动汽车。2022年，根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布的最新数据，电动汽车及充电设施继续呈爆发式增长，1—12月充电设施增量为259.3万台，电动汽车销量达688.7万辆，桩车增量比达1∶2.7。在充电设施快速发展的同时，仍有许多突出问题不容忽视，包括：充电设施建设整体滞后于电动汽车市场规模的增长，缺乏对电动汽车中长期发展规模及充电设施建设需求规模的科学预测；充电设施发展不均衡、布局不合理，充电潮汐效应明显；充电设施运营效率低、盈利能力弱，城市公共充电站冷热不均；充电引导与路径规划功能不完善，用户找桩难、找桩慢，充电便捷性仍需提升；电动汽车参与电网调节互动商业模式不够清晰，参与电力市场的实施路径及交易机制尚不完善。通过电动汽车充电设施的优化规划与运行，可以推动解决充电基础设施规划、建设和运行中存在的问题，助力新能源汽车行业高质量发展。 充电设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障，是促进电动汽车产业发展，推进新型电力系统建设，助力双碳目标实现的重要支撑。2022年1月，《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规〔2022〕53号)，提出了省级和市级充电基础设施布局规划编制要求，明确了城市公共、县城和乡镇、高速公路、单位和园区内部等各类充电基础设施的建设要求，为“十四五”时期加快形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系提供了目标指引。2023年1月，工业和信息化部、交通运输部...