本书以飞机驾驶者为主要对象，帮助学习者掌握飞行性能分析手段，建立分析和解决飞行领域复杂工程问题的能力。本书共分为3部分、10章内容。第1部分（1~5章）为飞行性能，介绍了飞行性能前置知识、起飞性能分析方法及典型优化手段、航路性能分析方法、着陆性能分析方法。第2部分（6~7章）为配载平衡，介绍了航空器载重平衡控制的规章要求和基础知识、小型和大型飞机载重平衡计算方法。第3部分（8~10章）为飞行计划，介绍了航班飞行计划制定的目的和内容及相关规章要求、航班燃油计划的计算方法和识读方法、ICAO飞行计划的内容和格式。 本书主要作为高等航空院校飞行技术专业本科生的专业教材,也可作为交通运输专业和相关专业学生的教材,还可作为非航空院校学生及飞行爱好者的参考用书。

"王可，男，副教授，硕士研究生导师，毕业于南京航空航天大学。任教以来长期从事飞机技术专业核心课程教学建设和教学改革工作，长期从事国产民机飞机性能科学研究工作。"

前言 本书作为飞行技术专业系列教材之一，主要面向飞行技术专业本科学生，是编者在多年教学实践和国产民用飞机性能工程仿真实践的基础上积累而成。教材内容充分考虑了教育部关于新工科人才培养目标和中国民用航空规章《民用航空器驾驶员合格审定规则》（CCAR-61-R5）的要求，能够满足“学历+执照”的双重需要。 本书以飞机驾驶者为对象，以民用航线运输飞机起飞、上升、巡航、下降和着陆五大飞行阶段为主线，横跨民航制造业（适航审定）和民航运输业（运行评估），综合空气动力学、飞行原理、航空器动力、航空气象等专业知识，从“人机环法”的角度，讲授评估民用航线运输飞机能力表现的工程方法和技术，帮助学习者掌握飞行性能分析手段，培养分析和解决飞行领域复杂工程问题的能力。 本书分为3部分，共10章内容： 第1部分为飞行性能，对应第1~5章的内容。第1章从性能研究对象及决定飞行性能的大气、机场、动力等方面对学习性能的前置知识进行了整理和介绍； 第2章介绍了起飞性能的关注要点及分析方法； 第3章介绍了通过调整可控影响因素来优化起飞性能的典型手段； 第4章为航路性能，介绍了高速飞行阶段的性能关注要点及分析方法； 第5章为着陆性能，介绍了着陆性能的关注要点及分析方法。 第2部分为配载平衡，对应第6章和第7章的内容。第6章介绍了航空器载重平衡控制的规章要求和基础知识； 第7章介绍了小型和大型飞机载重平衡计算的具体方法。 第3部分为飞行计划，对应第8~10章的内容。第8章介绍了航班飞行计划制订的目的、内容及相关规章要求； 第9章介绍了航班燃油计划的计算方法和识读方法； ...