目录

上篇发 展 概 论

第一章社会经济变迁与疏浚需求的变化（1840—1897）2

第一节传统内河疏浚的衰落2

第二节长江与珠江的疏浚需求19

第三节黄河、淮河、海河浚治24

第四节世界灌溉工程遗产都江堰、桑园围的疏浚28

第二章近代疏浚业的产生（1897—1937）37

第一节轮船航运的疏浚需求与新式疏浚机构的创立（1897—1911）37

第二节新式疏浚机构治理模式的演变（1912—1937）46

第三节主要河流疏浚及相关机构（1897—1937）67

第三章抗战时期疏浚业状况及战后接管与机构改制（1937—1949）96

第一节抗战时期疏浚机构的运营变化（1937—1945）96

第二节日方投降后的接管与管理体制的变迁（1945—1949）104

第三节主要河流疏浚机构及其变迁116

下篇专 题 研 究

第四章晚清民国疏浚专门机构的资金供给模式124

第一节海河工程局的公债发行与融资124

第二节浚浦局的经费来源与筹资模式131

第五章疏浚技术能力的建设146

第一节疏浚建设基础理论与规划设计146

第二节技术装备的引进与本土化发展152

第三节专业技术管理与人才队伍162

第六章重大疏浚工程176

第一节海河航道浚治的实施与成效176

第二节浦江浚治与三个10年工程187第三节主要河流疏浚典型工程194

第七章疏浚的社会经济效益214

第一节航道疏浚与港口建设214

第二节航运与贸易218

第三节港口城市的发展223

参考文献230

附录A海河工程局董事局（1902—1936）238

附录B海河工程局董事局（1937—1945）241

附录C海河工程局顾问局成员（1914—1927）242

附录D浚浦局董事局（1912—1944）244

附录E浚浦局顾问局（1912—1945）246

附录F清政府聘用奈克为总营造司的合同书（1905）249