前言

随着汽车电子工业的迅速发展，现代汽车的电子控制系统发生了巨大的变革，为汽车动力性、经济性、安全性、舒适性的提高起到了重要的作用。汽车制造业、汽车组装行业、汽车检测行业、汽车维修行业等许多相关行业都需要大量熟练掌握汽车电子控制技术的人才，因此各大专院校、职业院校都积极开设了“汽车电子控制技术”的课程，以满足汽车行业飞速发展的需要。

为了帮助汽车相关专业的学生以及汽车使用与维修人员全面系统地掌握现代汽车电子控制技术的理论基础、基本结构、工作原理等方面的内容，适应汽车新技术发展的需要，编者根据多年的教学实践、科学研究，并参阅了大量的文献、资料，编写了《汽车电子控制技术》这本书，力求全面、整体、系统地介绍有关汽车电子控制技术的基本原理、基本组成和工作过程以及部件的结构。

本次编写的《汽车电子控制技术》教材，从教学与实践实用角度出发，采取案例式架构，重点突出汽车电子控制技术的实用性、操作性。编者在教材编写过程中共选用了10个任务工单，这些项目大部分来源于汽车维修企业的现场实践或维修作业内容，授课时结合项目内容和设备，充分利用实例教学，尽量创造企业生产实际的氛围。

本书共包括10个学习情境。学习情境1为电控发动机零部件故障检修； 学习情境2为电控发动机综合故障检修； 学习情境3为电子控制柴油机故障检修； 学习情境4为自动变速器故障检修； 学习情境5为车轮防滑转系统故障检修； 学习情境6为电子控制悬架系统故障检修； 学习情境7为电控转向系统故障检修； 学习情境8为电控安全系统故障检修； 学习情境9为舒适性电子控制系统故障检修； 学习情境10为仪表及通信控制系统故障检修。文中标题有*标志的学习单元为拓展阅读内容。

本书由天津职业技术师范大学张蕾担任主编。其中学习情境1、2、3由天津职业技术师范大学董恩国编写，学习情境4、5、6、7、8由张蕾编写，学习情境9、10由天津职业技术师范大学关志伟编写。

由于编者水平所限，书中存在一些不足之外，诚望读者批评和指正。

编者2014.8