前言

近年来雾霾肆虐的现象和频率日趋频发，钢铁企业被认为是雾霾主要来源之一.经济的下滑致使钢铁需求的下降，钢铁企业利润薄，使得

钢铁业不得不反省未来之路在何方，不得不反思如何节能减排、减少污染、挖掘潜能、分析未来市场需求及挖掘物流

“第三利润源”的潜力空间.未来钢铁企业的发展需要钢铁产品的精细化、高端化、功能化，以满足经济生活和军事发展的各个方面的需求，不能总是处于“可以生产1000亿支笔，却不能生产其笔芯中的圆珠”的窘境，要摒弃钢铁企业“傻大黑粗”的状况.

按照目前物流网络化的发展模式与速度，可以预见，未来我国的物流行业存在巨大的发展空间与潜力.作为行业发展的先导性问题“物流网络规划与设计”是其决策的重要依据，也是保证行业持续长远发展的关键性问题.随着发展环境的不断改变以及行业发展的不断深入，物流系统的复杂性也不断加深，物流网络规划与设计问题的不确定性影响越发突出，成为当前学术界及实践应用领域关注的重要问题.本书运用区间规划模型、SLP模型、模糊综合评价模型、分数阶理论以及数据挖掘等多种数学模型，研究和评价钢铁从生产到销售的整个物流网络，以及钢铁物流园的选址和园区内的规划配置，为钢铁物流网络的研究以及数学模型应用等领域提供了新的观点和研究方法.

本书是作者近年来科研工作的整理和总结，每一个方向的成果都为钢铁物流和数学模型领域做出了一些贡献，同时也反映出作者紧跟时代步伐，力争在学科前沿做出成绩的愿望.

本书得到了河北省钢铁联合研究基金项目“钢铁物流网络区间规划设计及物流园区SLP布置的研究”（E2016209304）的资助，在此表示感谢！

由于时间仓促，加之作者水平所限，本书难免会有错误和不妥之处，敬请专家、读者批评指正，我们将不胜感激.

作者

2016年3月