第2版前言
我
国新能源汽车行业发展迅猛，动力电池作为核心技术和关键部件，在最近几年更是发生了巨大的变化。全球动力电池市场需求将持续增长，预计中国仍然会是全球最大的新能源汽车市场，2020年新能源汽车产量约210万辆，对应的电池需求量为110GW·h，产值规模达1100亿元。技术路线方面，磷酸铁锂、三元电池分别占据商用车和乘用车的应用主流，固态电池和燃料电池也日益引起重视。
根据中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，为了达到“支撑新能源汽车的发展，持续提升电池单体能量密度和降低单体成本”的目标，路线图提出，到2020年，纯电动汽车动力电池系统能量密度达到250W·h/kg，电池系统成本降至1元/(W·h)。可以预见，未来几年将是中国动力电池技术及产业迎来快速发展和变革的时期，高职新能源汽车技术教学理应紧跟时代，不断充实和革新内容。
本教材出版以来已重印多次，被国内多所高职院校用作新能源汽车技术及相关专业教材，获得了较好的评价。为适应两年多来动力电池技术的快速发展，此次修订在保留原有体系的基础上，对教材内容进行了较大的更新和调整。主要改动如下： 增加了动力电池技术发展及市场现状的介绍； 锂离子动力电池章节扩充了三元电池和固态电池的知识； 其他电池与储能装置章节扩充了燃料电池的知识； 充电及电池维护两个章节调整了案例车型； 此外基础知识、电池测试和电池管理部分也作了部分调整。
参加修订的人员有：于湛（第1章1.1、1.2节）、朱亮红（第1章1.3、1.4节，第3章3.1节）、张凯（第2、4~6章）、李健平（第3章3.2、3.3节）、张永波（第7章）、李正国（第8章），全书由张凯主编并统稿，李正国任副主编。
此次修订参考了大量的书籍、文献和资料，在此谨向作者表示感谢。同时，教材再版过程获得了清华大学出版社的大力支持，以及董铸荣、曹家喆、贺萍、潘浩、胡林林、陈典荣、刘晓瑾、徐鑫培的帮助，在此表示感谢。
限于编者水平和时间，疏漏之处在所难免，敬请读者批评指正。
编者
2019年8月于深圳
第1版前言
国家“十五”“863”计划电动汽车重大科技专项确立了以燃料电池电动汽车、混合动力电动汽车和纯电动汽车为“三纵”，以多能源动力总成、驱动电池和动力电池为“三横”的“三纵三横”研发布局，电动汽车关键零部件核心技术取得突破。产业化方面，经过多年的示范应用和政策支持，市场对电动汽车表现出极大的认可。根据中国汽车工业协会（以下简称中汽协）最新统计数据，我国2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%，已连续两年产销量位居全球第一。近几年新能源汽车产业发展势头迅猛，然而我国相应的专业教育并没有跟上，未来新能源汽车领域的人才缺口巨大。
在电动汽车领域，虽然关于电池技术的教材、专著并不少，但是绝大多数都侧重于电池的原理，其中以电化学相关知识为主。以应用为目的尤其是为新能源汽车（这里主要指纯电动汽车）而编写的教材并不多，无法满足相关专业学生对电动汽车动力电池知识学习的需求。鉴于此，编者在近几年讲授“电动汽车应用技术”“新能源汽车概论”“动力电池管理与维护”等课程的同时，整理讲义并编写了本书。在编写过程中注意把握电动汽车动力电池的发展趋势，引入动力电池最新的知识和最新应用，从结构和基本原理出发，介绍电池技术的发展历史、重要参数、设备测试等基础知识，重点讲解目前应用最广泛的锂离子动力电池（包含三元电池），同时兼顾铅酸电池、镍氢电池、燃料电池、锌空气电池、太阳能电池、超高速飞轮电池、超级电容等其他类型动力电池和储能装置。在电池章节，对其电化学原理点到为止，重点介绍其使用特性和应用情况。同时对动力电池管理系统、充电设施及动力电池维护技术也进行了较详细的介绍。全书整体叙述深入浅出，对动力电池作了相对详细、全面和较为深入的介绍和分析。
本书共8章，可大体上分为3部分： 第1~3章是动力电池的总体介绍，主要包括动力电池的发展历程、工作原理、基本参数、充电方法、特性测试等； 第4~7章是主体，包括8种主要电池和储能装置的基本原理、性能特点、应用情况以及电池的管理和充电问题； 第8章为应用部分，简要讲述了动力电池和充电设施的保养与故障诊断。
本书可作为应用型本科及高职车辆工程、新能源汽车技术、汽车电子技术等相关专业的教材，也可供从事新能源汽车产品研发、生产和管理等方面工作的工程技术人员参考。
参加编写的人员有： 于湛（第1章）、张凯（第2、4~7章）、李正国（第3、8章）。全书由张凯担任主编并统稿，李正国担任副主编。
在本书的编写过程中查阅了大量的书籍、文献和资料，引用了其中一些技术资料和图表，在此谨向作者表示感谢。同时，在讨论教材体系结构安排和收集资料时，得到了董铸荣、曹家喆、徐艳民、徐卓胜、朱小春、何军的支持，在此表示感谢。
限于编者水平，疏漏之处在所难免，恳请读者不吝赐教。
编者
2017年5月
