前言

随着世界能源危机和环保问题的日益突出，汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石油资源短缺，汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能只有35%~40%用于实际汽车行驶，节节攀升的汽车保有量更加剧了这一矛盾； 另一方面，汽车的大量使用加剧了环境污染，城市大气中有害气体的含量，如CO的82%、NOx的48%、HC的58%和微粒的8%来自汽车尾气。此外，汽车排放的大量CO2加剧了温室效应，汽车噪声是环境噪声污染的主要内容之一。面对这些挑战，各国政府及产业界积极应对，纷纷提出各自的发展战略。新能源汽车成为21世纪汽车工业的发展热点。

新能源汽车使用以不造成或者减轻环境污染为目标的绿色新能源作为石化能源的替代品，可同时解决环境污染和能源困局双重问题。新能源汽车是一种利用新兴能源来支持汽车运行、给汽车提供动力的新型汽车。新能源汽车有别于传统能源汽车，主要是针对支持汽车动力燃料的不同而言，传统燃料汽车一般使用汽油和柴油，而新能源汽车已经超越于传统能源，包括纯电动汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车和氢能源动力汽车等。

新能源汽车大致上可以分成两种： 一种是完全脱离石油供给使汽车产生动力，包括纯电动汽车、燃料电池汽车等； 另一种是不完全使用传统能源使汽车产生动力，包括混合动力汽车和乙醇汽车等。

本书全面而系统地论述了新能源汽车的基础知识，分别介绍了新能源汽车的定义与分类，汽车电动化技术的基础知识，纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车等新能源汽车。全书内容翔实，图文并茂。

本书由马德粮整体规划和统稿，马德粮编写了第1~5章，蔡辰光编写了第6章，朱小春编写了第7章。

全书由深圳职业技术学院汽车与交通学院董铸荣教授主审，他仔细审阅了全部文稿和图稿，提出了很多宝贵意见和建议，在此表示衷心的感谢。

编者在本书的编写过程中查阅了大量的文献和网上资料，引用了一些网上资料和参考文献中的部分内容，在此特向其作者表示深切的谢意。同时，对书中所用图片的拍摄者也表示感谢。

由于时间仓促，书中难免会有疏漏之处，希望读者予以谅解并指正，以便再版时修正补充。

编者

2019年12月