Android Automotive OS（AAOS）是谷歌公司基于Android系统和生态推出的面向车载信息娱乐领域的操作系统。 本书详细介绍了Android Automotive OS的设计与实现，内容涵盖了系统开发、应用开发、产品管理等各层面的知识。全书共15章。第1章介绍了车载信息娱乐系统的发展历程及主流的操作系统； 第2章介绍了与汽车相关的Android产品和版本变迁； 第3章介绍了开发环境搭建、工具使用以及源码的获取； 第4～12章从系统框架的角度分析了Android Automotive OS中主要服务的实现原理和用法； 第13章讲解了语音、导航和媒体这三类应用的开发； 第14、15章介绍了产品管理的相关内容，包括应用集成、兼容性测试。 本书结构清晰，实例丰富，通过通俗易懂的文字和丰富的配图，能够让读者深入了解Android Automotive OS的设计思想。从实际应用的需求出发，适合所有Android系统工程师、Android应用开发工程师阅读。

樊祖杰,资深Android系统开发工程师。有多年移动及车载操作系统的研发经验，深度参与全球首个Android Automotive OS量产项目的设计与开发工作。对Android的框架设计及运行原理有深入的认识，对汽车电子电气架构有深刻的理解，对基于AAOS的开发有丰富的经验。

前言 近年来随着智能移动设备的普及与互联网技术与应用的快速发展，在当今汽车工业中，车载信息娱乐系统正面临着前所未有的挑战，各汽车制造商花费大量人力、财力开发的车载信息系统被批评得体无完肤，甚至被一部千元的智能手机取而代之。 如果以产品工业设计、人机交互逻辑、准确度与可靠性进行评判，车载信息娱乐系统更适应车内的使用场景，也更符合安全、可靠、有效的要求，但消费者并不认可的根本原因可能只是功能迭代慢、升级费用高。消费者更倾向选择使用手机上内容丰富、价格实惠的各种应用及服务。 汽车制造商未尝不想加快迭代速度，向用户提供更丰富、更实惠的功能升级，但受限于传统的车载信息娱乐系统对开发难度和开发周期的限制、嵌入式系统(主要是Windows CE、QNX、Linux)从业人员的规模、应用/服务开发者(互联网从业者)对车载信息娱乐系统的兴趣较低，尽管汽车制造商倾注了更多的时间和成本，但仍然收效甚微。而且，消费者日渐习惯智能移动设备的操作方式和交互体验，进而对车载信息娱乐系统的交互方式越发陌生，从而进入了一个恶性循环。 针对这一现象，有部分汽车制造商开始将Android操作系统引入车机，目标是充分利用现有Android的生态环境，向用户提供更多的应用与服务的同时，降低开发成本和开发周期，从而提高用户满意度。但出于种种原因，各汽车制造商多采用双系统(Hypervisor方案，Windows CE/QNX/Linux作为车辆控制、Android作为娱乐)，且所使用的Android版本碎片化严重(多为Android 4.0、4.2、5.0、6.0)，进而导致了...