本文首先定义数字创新驱动是以数字化数据要素为核心，以数字技术为基础支撑驱动产生新的模式和经济形态，并从价值属性、技术属性和社会属性三个方面归纳出数字创新驱动的5大特征，通过对平台型企业的分析，结合中国市场的独特优势，给出了中国情境下数字创新驱动平台型企业的独有特征和数字创新驱动平台型企业产生新的商业模式。接下来聚焦于数字时代特有的数据赋能机制，对滴滴出行平台进行案例分析，研究结果表明数据赋能可有效促进企业开放组织边界，实现创新优势；数据赋能和价值共创对平台型企业成长具有正向影响；数据赋能活动可以突破资源约束，实现资源重构。再后，基于利益相关者理论从用户参与价值共创的动机和用户参与价值共创的行为出发，研究用户参与价值共创对企业的影响，从新企业内部和外部两个角度来研究数字创新驱动的平台型企业商业模式的价值创造过程。基于数字化的无边界特征，研究新企业商业模式内外整合的价值创造过程，并从实证研究的角度出发证明前文结果的合理性。然后，基于资源基础理论、社会网络理论、生态系统理论等为基础，集中从企业之间的合作、竞合等角度展开，探究企业如何通过构建合作网络等方式，整合生态系统或者网络资源，进而实现价值共创。并在将资源分为内部资源，外部资源，内外部资源的基础上，契合资源基础理论，社会网络理论，生态系统理论的特点，将用户参与价值共创的资源整合路径分为三种路径：基于资源基础论的内部资源整合路径，基于社会网络理论的外部资源整合路径，基于生态系统理论的内外部资源整合路径。最后，基于赋能机制、价值共创实现机理和实现路径对物流平台企业数据赋能、价值共创与绩效进行分析，对数字驱动平台型企业价值共创的实现提供对策和政策建议。

王松,王 松，男，经济学博士，湖南工商大学副教授，研究生导师。兼任中国物流学会理事。主要研究领域：产业经济、创新理论、物流与供应链管理。先后在《经济研究》、《中国工业经济》等核心期刊（SCI\SSCI\CSSCI) 发表论文数十篇，并有文章为《新华文摘》全文转载；主持或参加多项国家社科基金项目、国家自然科学基金项目、省部级项目、教育部项目课题；出版学术专著2部；主编或参编教材10余部； 教学科研获奖20余次。

前 言 当前时期，中国正处于经济结构调整与升级的关键节点，数字创新对于我国达成创新导向型增长，推进整体经济体系向高质量层面跃升，具有不可忽视的战略意义。借助于新一代信息技术的浪潮，数字经济不仅催生了众多崭新的商业形态与经济运作模式，也对传统经济模式进行了渗透和升级。其蓬勃发展，加之中国庞大的数字消费者群体优势，为平台型企业带来了前所未有的机遇。互联网络与信息技术的广泛应用使得用户在企业价值流中展现出日益显著的主体性作用，这一趋势引发了由数字创新引领的企业商业模式及其价值创造与价值获取机制的深层次变革。鉴于此，本书面向数字经济时代背景，考量大数据、云计算、人工智能、区块链等智能化信息技术或手段的推广效应，研究数字创新驱动平台型企业内涵及特征、数字赋能机制、价值共创的实现机理与实现路径。以物流平台型企业为例，本书具体分析数据赋能、价值共创与绩效关系等，由此提出数字创新驱动平台型企业价值共创与商业模式创新的对策与政策建议，为我国“数字中国”战略及“大众创业、万众创新”战略实施提供科学依据。 本书首先对数字创新驱动进行定义，并从价值属性、技术属性和社会属性三个方面归纳出数字创新驱动的5大特征；通过对平台型企业的分析，结合中国市场的独特优势，揭示了在中国情境下数字创新驱动平台型企业的独有特征和数字创新驱动平台型企业产生的新的商业模式。接下来，本书聚焦于数字时代特有的数据赋能机制，对“滴滴出行”平台进行案例分析。其次，基于利益相关者理论从用户参与价值共创的动机和行为出发，从新企业内部和外部两个角度来研究数字创新驱动的平台型企业商业模式的价值创造过程。基于数字化的无边界特征，研究新...