本文作者韩鹏，现为东北大学博士研究生，自2009年起于东北大学工程优化与智能天线研究所从事智能电网、电动汽车相关的建模与仿真研究。作者在研究工作中大量接触了国内外领先的仿真建模系统与研究方法，对建模有着深刻的理解和大量的应用实践，作为主要研究人员参与了多项与之相关的国家自然科学基金、辽宁/河北省自然科学基金的申请和研究工作，多次在国内外各大学术期刊和学术会议上发表相关论文十余篇，申请发明专利两项，实用新型专利两项，软件著作权一项。