1绪论（）

11研究背景、目的及意义（）

111研究背景（）

112研究目的（）

113研究意义（）

12研究目标、内容及关键问题（）

121研究目标（）

122研究内容（）

123拟解决的关键问题（）

13研究方法、技术路线及创新点（）

131研究方法（）

132技术路线（）

133创新点（）

2国内外文献研究综述（）

21国内外相关碳足迹研究综述（）

211国内外碳足迹相关研究（）

212国外旅游碳足迹研究（）

213国内旅游碳足迹研究（）

214国内外碳足迹研究评述（）

22国内外相关碳管理研究综述（）

221国外碳管理研究综述（）

222国内碳管理研究综述（）

223国内外碳管理研究评述（）

3自然保护区碳足迹评价模型构建（）

31自然保护区碳足迹评价模型（）

311自然保护区碳足迹评价的主要内容（）

312自然保护区碳足迹评价的流程（）

313自然保护区的碳足迹评价模型（）

32自然保护区碳清单设计（）

321自然保护区内的碳排放分析（）

322自然保护区碳排放清单设计流程（）

323基于混合生命周期的自然保护区碳排放清单设计（）

33碳足迹评价指标及计算方法（）

331碳足迹评价指标选取（）

332自然保护区的碳足迹计算方法（）

4自然保护区碳管理机制构建（）

41自然保护区碳管理机制的理论支撑（）

411自然保护区碳管理的基本理论（）

412自然保护区碳管理的框架（）

413自然保护区碳管理动因（）

42自然保护区碳管理机理分析（）

421碳源碳汇的动力机制（）

422利益相关者机制（）

423碳交易与碳汇交易机制（）

424清洁发展机制（）

43自然保护区碳管理机制（）

431碳管理机制构建的核心（）

432自然保护区碳管理机制构建（）

5九寨沟自然保护区研究方案设计（）

51九寨沟概况分析（）

511九寨沟自然保护区基本情况（）

512选取九寨沟进行实证研究的依据（）

52九寨沟自然保护区发展与土地利用变化（）

521农林放牧和林业采伐阶段（）

522保护区成立和旅游起步阶段（）

523旅游快速增长且负面影响显现阶段（）

524旅游发展与保护并举阶段（）

525灾后重建旅游恢复并超越阶段（）

53九寨沟碳足迹评价指标选取（）

531九寨沟碳足迹评价边界确定（）

532九寨沟碳排放清单设计（）

533九寨沟碳足迹评价设计（）

54九寨沟碳足迹及碳管理评价方法和数据获取（）

541九寨沟碳足迹的评价方法（）

542数据获取（）

6九寨沟自然保护区能源碳排放研究（）

61自然保护区能源碳排放的相关研究概述（）

611自然保护区能源碳排放的相关研究（）

612九寨沟的能源使用和车辆运营（）

613不同能源碳排放系数的确定（）

614不同能源的消耗及碳排放计算方法（）

615数据来源（）

62九寨沟保护区观光车辆碳排放研究（）

621九寨沟观光车辆运营分析（）

622九寨沟观光车辆燃油消耗分析（）

623九寨沟观光车辆碳排放分析（）

624九寨沟观光车辆的生态效率分析（）

625九寨沟观光车辆最优碳排放分析（）

626结论及建议（）

63九寨沟保护区内居民私家车碳排放研究（）

631居民私家车消费的经济背景（）

632居民私家车消费增长及原因分析（）

633九寨沟私家车碳排放分析（）

634居民私家车碳排放与观光车辆碳排放的生态效率比较（）

635结论及建议（）

64九寨沟保护区工作车辆碳足迹研究（）

641九寨沟保护区工作车的运营概述（）

642九寨沟保护区工作车辆的燃油消耗及碳排放分析（）

643工作车辆不同主体的碳排放分析（）

644工作车与观光车辆、私家车碳排放比较分析（）

645结论及建议（）

65九寨沟电力使用产生的碳排放（）

651国内外电力碳排放的基本概况及相关研究（）

652九寨沟电力碳排放分析（）

653管理局办公用电碳排放和居民用电碳排放分析（）

654结论（）

66九寨沟保护区其他能源碳排放研究（）

661九寨沟其他能源类型及使用情况（）

662九寨沟其他能源的碳排放分析（）

663其他能源与电力、移动源燃油碳排放的比较分析（）

664结论（）

7九寨沟废弃物和土地利用碳排放（）

71九寨沟废弃物碳排放分析（）

711国内外旅游废弃物研究进展（）

712研究方法及数据获取（）

713九寨沟废弃物碳排放（）

714结论（）

72九寨沟不同土地类型碳排放与碳储存（）

721九寨沟不同植被土地类型的碳汇及碳储量变化（）

722九寨沟不同土地土壤碳汇及碳储量变化（）

723九寨沟土地利用的碳储量分析（）

724结论（）

8九寨沟碳足迹时空变化与预测分析（）

81九寨沟碳足迹评价（）

811碳足迹的计算方法（）

8122012年九寨沟碳足迹评价（）

8132012年九寨沟碳足迹的空间分布特征（）

814碳足迹的环境外部性分析（）

82碳足迹动态变化及未来预测（）

821九寨沟游客和居民人数的动态变化（）

822九寨沟人类活动碳足迹的动态变化分析（）

83九寨沟人类活动碳足迹的趋势预测（）

831九寨沟人类碳足迹的趋势分析（）

832基于库格涅茨曲线的九寨沟碳足迹峰值分析（）

84九寨沟自然保护区碳平衡分析（）

8412012年九寨沟生态碳平衡分析（）

842九寨沟自然保护区生态系统的平衡分析（）

843九寨沟自然保护区碳源碳汇及碳平衡变动原因分析（）

844讨论（）

845结论（）

9九寨沟自然保护区碳管理（）

91九寨沟自然保护区碳管理模型（）

911九寨沟自然保护区的碳减排关键因子分析（）

912九寨沟碳减排的潜力因子分析（）

913九寨沟自然保护区碳管理模型（）

92保护区参与碳交易的经济效益分析（）

921碳汇交易与碳价格波动（）

922自然保护区参与碳汇交易的经济效益分析（）

93九寨沟自然保护区的碳减排实施（）

931九寨沟土地利用的优化与保持（）

932九寨沟居民人数控制与游客分流限制（）

933不同利益相关者的减排责任分担（）

934转变能源消耗结构，实现结构性减碳（）

935加强环境教育，转变公众观念和消费方式（）

936改善运营的技术性减碳（）

937碳管理的制度与政策支持（）

10结论与展望（）

参考文献（）

附录1“九寨沟碳足迹及碳管理”调研计划（）

附录2九寨沟调研部门及调研内容（）

附录3九寨沟游客碳足迹调查（）

附录4九寨沟居民碳足迹调查（）

附录5进出九寨沟自然保护区居民私家车情况调研（）

附录62009年九寨沟自然保护区生态考察计划（）

后记（）