汽车可靠性是用户最关心的汽车性能之一，也是汽车生产厂家的关键竞争力要素之一。随着我国汽车工业强调进行自主开发，汽车产品的可靠性以及保证可靠性的技术日益受到重视。作者具有和汽车工业的企业一起从事汽车耐久性和可靠性研究工作的经历，同时也从事本科生、研究生的汽车可靠性教学工作，特别是到企业为工程硕士班讲授汽车可靠性课程。通过这些工作，作者对汽车企业在进行可靠性工作中对可靠性理论和方法的需求有了一定的了解。在本书的策划和撰写中考虑了这些需求，同时也加进了作者在这个领域中的一些研究结果。鉴于可靠性工程理论与方法在电子、航空、航天等领域应用得比较早，有很多好的方法可以为汽车工业借鉴，所以在本书中也作了相应的介绍。

    本书旨在介绍汽车可靠性工程的基本理论和方法，着重对其理论基础进行简明的介绍，以帮助读者能够更好地学习、理解和掌握汽车可靠性工程的基本理论和方法，特别是提高在实际工作中正确、有效地应用它们的能力。全书共分19章，内容包括：汽车的耐久性和可靠性；汽车耐久性试验技术介绍；可靠性工程中常用的理论分布；威布尔概率纸及其应用；极端值概率纸、正态概率纸和对数正态概率纸；应力\|强度干涉；金属疲劳寿命预计——局部应力\|应变法；系统可靠性；可维修系统；系统可靠性的马尔可夫分析方法；可靠性设计；可靠性设计和制造过程改进的关键工具——实验设计；可靠性制造；可靠性试验；汽车耐久性试验、分析方法与当量道路行驶里程的估计；汽车电子/电气部件的可靠性；实际使用数据的收集与分析；汽车产品开发可靠性工作大纲；可靠性管理。本书中包含比较多的实例，对读者更好地学习、理解和应用可靠性理论和方法将会有所帮助。

    本书的读者对象是工科专业的本科生、研究生以及各个行业（特别是汽车行业）的设计、试验、制造、可靠性和质量工程师。希望本书可以帮助他们更好地学习、理解和掌握汽车可靠性工程的基本理论和方法，特别是提高在实际工作中正确、有效地应用它们的能力。

      作者

2007年4月于清华园