本书自2009年出版至今已有9个年头，期间重印7次。近十年来中国汽车工业已经发生了巨大变化，正由制造大国向制造强国迈进，向着设计强国转变，这就需要培养成千上万个懂得汽车现代设计方法的人才。

今年是中国改革开放40周年，也是中国汽车工业改革开放40周年，汽车工业已经成为国民经济的支柱产业，对国民经济的发展以及对百姓的生活，影响广泛而深远。当前，中国汽车工业的发展，尤其是自主品牌汽车工业的发展，仍然面临着挑战。同样，有限元技术的发展及应用也面临着诸多问题。这其中，仿真流程的规范化与自动化问题、有限元知识的积累和传承问题、计算结果评价与全局优化问题、研发组织架构如何支持仿真驱动设计问题、有限元应用的发展方向等，都需要我们认真思考，提出对策。

本书作者从学习有限元理论到围绕其相关领域开展工作也已40年，这期间见证了有限元方法的发展历史及其在汽车行业的应用进程。事实上，有限元理论日益完善，一大批通用和专用计算软件为科学研究和工程实践提供了强有力的支撑。但是有限元理论博大精深，应用范围涉及各行各业，本书在内容取舍上，也只能围绕汽车结构分析，阐述有限元方法的应用。本书是以多年有限元应用经验与积累为基础，依典型产品有限元建模与分析为主线，以汽车产品设计标准与规范为指导，明确不同设计阶段的设计目标，理论结合实践，面向汽车工程。期望读者通过系统学习，获得不同的进阶； 通过实例讲解，获得不同的领悟。提升核心技术能力，挖掘自身创新潜力，完善创新技术体系，助力汽车产业发展升级。

基于上述思考，在保持第1版结构内容基础上，针对有限元应用发展所面临的关键问题，结合汽车产品研发模式，围绕产品开发实例，指出了有限元应用的阶段发展方向，给出了相应的策略与处理原则，再版汽车结构分析实例达到20个。

限于作者认识水平，本书肯定存在不足和疏漏之处，还需与时俱进，共同借助有限元技术平台登上创新设计高峰。编者

2018年7月于合肥工业大学