本书以现代汽车电子控制技术为重点，系统地介绍了发动机、自动变速器、ABS和ASR系统、电控悬架系统、电控转向系统、安全气囊及中控门锁、巡航控制系统、电子仪表、导航、汽车总线等电子控制装置的基本组成、控制原理、控制方式和控制方法，以及相应的典型结构和部件的工作特性与故障诊断等内容。 本书吸收国内外汽车及其相关专业先进的教学模式，可作为车辆工程专业、汽车电子控制技术专业、汽车运用工程专业及汽车检测与维修等相关专业的教材，也可供汽车维修人员和工程技术人员阅读参考。

随着汽车技术和电子技术的迅速发展，现代汽车为提高汽车动力性、经济性、安全性、舒适性，以及减少尾气排放污染而广泛采用了电子控制技术。电子控制技术是现代汽车技术发展的重要趋势与标志，从发动机的燃油喷射、点火控制、进气控制、排放控制、故障自诊断到底盘的传动系统、转向与制动系统，以及车身、辅助装置等都普遍采用了电子控制技术。 为了帮助汽车相关专业的学生以及汽车使用与维修人员全面系统地掌握现代汽车电子控制装置的结构、原理、故障诊断及维修等方面的内容，适应汽车新技术发展的需要，作者根据多年的教学实践、科学研究以及故障诊断的经验，并参阅了大量的文献、资料和专著，编写了《汽车电子控制技术》教材，力求全面、整体、系统地介绍有关汽车电子控制系统的基本原理、基本组成、工作过程以及相关部件的结构。该教材内容新颖、实用性强、图文并茂、通俗易懂，具有知识的系统性、完整性和科学性。 本教材为全国教育科学“十一五”规划专项课题“工学结合、校企合作人才培养模式研究”（GJA070003）的成果之一，也是天津工程师范学院教学改革项目“汽车电子控制技术类课程教学改革与实践”（20070225）的研究成果之一。 本教材由天津工程师范学院的张蕾担任主编，董恩国、张玉洲担任副主编。全书共分10章，第1~3章由董恩国编写，第4~7章由张蕾编写，第8~10章由张玉洲编写。 由于编者水平有限，书中难免会出现疏漏或不当之处，诚望读者批评和指正。 编者2009年2月