主要内容如下： 1.简介民用机场消防需求，以及火灾事故现状和发展趋势。 2.了解民用机场基本布局，包括机场的分类与分级、机场的功能分区、飞行区典型设施等。 3.介绍主要飞机类型、飞机的主要部件及材料、飞机系统，重点介绍机载灭火系统和飞机火灾风险区域，总体上把控飞机火灾基本特点和飞机典型可燃物火灾特性。 4.介绍机场常用的灭火剂，包括水系灭火剂、泡沫灭火剂和干粉灭火剂等。深入介绍灭火剂的灭火原理、方法，以及机场灭火剂的配备标准。 5.介绍机场消防设备与器材，包括机场各类消防车（快调车、泡沫车、水罐车、指挥车等）、消防员个人防护装备、破拆与搬移器材等。 6.重点介绍民用飞机灭火救援，包括危险评估与人员救护、飞机内部火灾扑救、飞机外部火灾扑救、航空器事故消防救援、航空器搬移及事故后处理等。 7.介绍机场建筑消防系统，包括重要的飞行区消防系统、航站楼消防系统、飞机库消防系统、机场油库消防系统等。 8.介绍机场消防安全管理法规体制，日常管理制度及消防设施保养与维护。 特色：通过对国内中大型机场、地区管理局及机场建设集团等涉及航空消防的企事业单位进行系统调研，着眼用人单位需求，结合国内开设消防工程专业高校对《机场消防工程》的教材建设现状、教材体系建设等环节出发，建设一本面向机场消防与航空器灭火救援的民航特色《机场消防工程》教材，可以填补国内高校《机场消防工程》教材缺乏的空白。 读者对象：开设消防工程、安全工程等相关专业的大专院校，特别适合作为全国航空消防相关专业的研究生、本专科参考教材。

贾旭宏，男，1985年生，博士，副教授，中国民航飞行学院民航安全工程学院消防工程教研室副主任，主要从事飞机灭火救援相关教学研究工作。先后获得“民航科学技术奖二等奖”、“优秀共产党员”、“先进个人”、“优秀教师”、“青年岗位能手”、“课程建设奖”、“优秀课堂质量奖”等多项荣誉和奖励；取得物联网（智慧消防）应用工程师（高级）资质；主持国家重点研发计划专题任务1项，民航局人才教育类项目1项，民航局安全能力建设项目1项，中央教改项目1项，中国民航飞行学院重点项目1项，面上项目2项，总经费250余万元；在国内外知名杂志发表学术论文20余篇，其中以第一/通讯作者发表SCI/EI论文10余篇，影响因子大于4.0两篇；参编航空消防救援相关教材1本；以第一发明人申请国家发明专利10余项，其中1项已实现产业化。

前言 消防救援问题几乎伴随着飞机的整个发展史。在莱特兄弟发明固定翼飞机仅仅五年后，美国陆军便出现了机毁人亡的事故，失事飞机灭火救援需求随之出现。早期飞行事故中，由于飞机着陆速度低、燃油携带量小，火灾导致人员伤亡的情况较少。第二次世界大战开始后，螺旋桨式飞机发动机逐渐被推力更大的喷气式飞机发动机所替代，飞机的燃油携带量大幅增加，飞机灭火救援成为各参战国关注的重点。“二战”后，随着喷气式飞机进入民航领域，飞机安全事故不断增加，美国于1958年正式成 立联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)来监督管理民用航空事业。20世纪六七十年代，国际民用航空组织(International Civil Aviation Organization,ICAO)和美国国家防火协会(National Fire Protection Association,NFPA)开始编制飞机消防救援的相关标准和指南，此后便不定期地更新飞机灭火技战术的相关材料。近些年，民航客机单日起降达数十万架次，单架大客机载油量可超过100 t，一旦发生火灾相关的事故即可造成不可估量的生命财产损失。 飞机灭火救援属于消防工程领域，但其具有非常鲜明的行业特色，从业人员不仅要具备传统消防技能，还需对机场布局、飞机结构、飞机火灾特点等知识十分熟悉。目前，我国机场消防从业人员超过7000人，专业背景参差不齐，亟须培养一支接受过系统、专业教育的机场消防救援人才。2019年，教育部批准中国民用航空飞行学院开设消防工程本科专业并于当年开始招生，为国家培养高素质航空消防专业...