"随着全球电动汽车市场的迅猛发展，锂、钴、镍等锂电池关键材料迎来了前所未有的需求增长。这一趋势放大了产业链中的各种潜在供给风险，引起了原材料供需失衡和价格剧烈波动等诸多挑战。面对这些挑战，关键在于深入分析锂电池全产业链的物质社会代谢过程，有效识别关键材料的供给风险，并制定出一套系统的资源管理策略。 本书深入探讨了三个方面的研究工作：提出了一种创新的贸易网络与物质流分析相结合的方法，重点关注锂资源，对1994至2021年间全球240个国家和地区的锂电池关键材料社会代谢流动进行了精细的定量跟踪分析；开发了两套风险量化模型，通过这些模型对锂、钴、镍、锰等锂电池关键材料的全球产业链进行了细致的静态供给风险评估；构建了一个自底向上的多技术耦合综合评估模型，在外部冲击和市场内生驱动两个维度上揭示了锂电池关键材料供给风险的动态演化规律。研究不仅为理解和应对电动汽车产业面临的材料供给风险提供了新的视角和工具，也为促进该产业的健康、可持续发展提供了重要的理论支持和实践指导。 本书可为从事供应链安全分析、能源转型、关键资源研究的高校师生、科研院所的研究人员及技术人员提供阅读参考。"

孙鑫,荷兰格罗宁根大学能源与可持续发展研究所的助理教授。清华大学车辆与运载学院机械工程专业博士，清华大学车辆工程和工商管理双学士。曾任美国康奈尔大学施密特人工智能研究员，哈佛大学访问学者。研究方向为推进关键能源材料的可持续发展，包括关键材料的材料流分析、供应风险评估和动态需求预测，以及能源技术的生命周期可持续发展评估。已在 Joule、Nature Communications、One Earth、Environmental Science & Technology 等国际期刊上发表了30篇SCI论文，被引1116次，h指数为16，在ResearchGate上的阅读次数超过14000 次，并被联合国政府间气候变化专门委员会、美国国会研究服务部、美国环境保护署、欧洲议会、英国地质调查局、澳大利亚工业部等机构引用。曾获清华大学优秀博士论文、"钱易环境奖特等奖"、"全球变化未来学者 "等奖项。受邀审稿SCI论文70余篇，获得Resources, Conservation and Recycling期刊年度**审稿人奖。

导师序言 在电动汽车产业迅速发展的当下，锂、钴、镍等关键材料的供应安全和环境可持续性问题已经成为全球关注的焦点。这些关键材料是电动汽车锂电池的重要组成部分，对电动汽车的性能、成本和环境影响有着决定性的作用。在此背景下，孙鑫博士开展了锂电池关键材料供给风险及应对策略研究，旨在全面理解和解决这一挑战。他的研究深入锂电池关键材料供应链的各个环节，全面考察了从材料开采、加工、制造到最终应用和报废回收的整个生命周期，在全球范围内评估了供应链的风险和脆弱性，揭示了可能对电动汽车产业可持续发展造成影响的关键因素。 本研究采用了多学科交叉的研究方法，将机械工程、社会学、产业生态学以及环境科学等多个领域的理论与实践相结合。孙鑫博士的工作不仅基于大量的数据分析，还包括了对政策、市场动态以及技术发展趋势的深入理解。通过构建创新的全球社会代谢流动路径模型和综合评估模型，孙鑫博士成功地揭示了锂电池关键材料供应链中的潜在风险点，并对这些风险点进行了系统的评估。这些评估结果不仅为识别和理解供应链中的风险提供了新的视角，也为制定有效的风险管理策略提供了科学依据。 本研究所取得的成果不仅在学术上具有创新性，而且在实践中具有高度的应用价值。基于研究成果，本研究提出了一系列减少供应风险、提高供应链韧性和可持续性的实用策略和建议。这些建议包括促进材料的多元化供应、加强供应链的透明度和可追溯性、提高材料回收利用率以及推动绿色采矿和加工技术的发展等。这些策略和建议对指导电动汽车产业以及相关政策制定者制定相关政策和措施，促进电动汽车产业的健康、可持续发展具有重要的指导意义。此外，本研究还深入探讨了未来...