本书由两大篇组成：第一篇介绍汽车生产链中供需关系的管理，第二篇介绍电信供应链中供需关系的管理。本书依托于对汽车和电信行业的供应链上供需关系管理的大量案例研究，旨在分析一个公司如何通过不同的供应商关系，寻找到满足顾客要求的最佳途径，以及在现实情况下如何选取不同的关系类型。 本书内容全面、逻辑性强、重点突出，通过案例深入浅出地阐述了供应链管理的基本理论，既可作为高校物流专业本科生和研究生的教材和教辅资料，也可供企业管理人员和管理类学科高年级本科生、研究生及物流专业人士参考。

前 言 　　进入21 世纪以来，我国物流业发展迅速，已成为现代服务业的重要组成部分，物流运作效率水平已成为衡量我国现代化程度和综合国力的一个重要标志，也被认为是促进国家经济发展的加速器。欧美一些国家及日本的现代物流发展很快，物流水平一直处于国际领先地位。特别是近几年，当一些发展中国家还沉浸在“现代物流”这个刚刚从发达国家学来但几乎要被发达国家抛弃的概念中，开始制订国家物流产业规划以及各级政府和企业大面积圈地、大兴土木建设各类没有实际内容的物流园的时候，发达国家已从物流时代快步迈进了供应链时代，而过去那种传统的物流运作模式也正在快速地消失，取而代之的是更为科学合理的供应链管理模式。供应链是指围绕核心企业，在产品的生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、制造商、分销商、零售商、最终用户等组成的一个闭环网链结构。 　　值得注意的是，与国内越来越关注物流不同，国外已逐渐淡化物流而开始过多地关注与物流密切相关的另一个重要概念——供应链管理。按照美国供应链管理专业协会的定义，供应链管理包括了对涉及采购、外包、转化等过程的全部计划、管理活动和全部物流管理活动，特别强调了管理的重要方面还包括供应链渠道伙伴关系协调和协作所涉及的供应商、中间商、第三方服务供应商和客户。由此可见，供应链管理是一种集成的管理思想和方法，其业务范围涉及整个供应链上下游所有的相关企业，已经远远超出了第三方物流的业务范畴。在全球经济一体化的浪潮中，我国企业面临着前所未有的激烈竞争，当前很多企业已经开始意识到企业间传统的竞争已经演变成企业供应链之间的竞争，企业对物流潜力及效益的科学挖掘是当今时代企业的第三利润源。 ...