本书主要介绍国内民用机场工程项目的建设流程，以机场建设的基本程序为主线，内容涵盖机场建设的选址、预可行性研究（或项目建议书）等基本内容，同时还对机场建设涉及的专项审查、建设投资等其他相关内容进行了介绍，是一本机场建设方面的指导性手册和参考资料。

中国民用机场的建设肇始于1910年兴建的北京南苑机场，至今已过百年。改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，在我国社会经济快速发展、对外开放不断扩大的推动下，民航行业实现了长足发展，民用机场建设取得了显著成就，在数量、建设标准、规模、安全保障和服务水平等方面都有了显著提高，进入建设发展的“黄金期”。截至目前，我国大陆民用运输机场已经达到202个，初步形成了枢纽、干线、支线机场配套、层次清晰、功能完善、结构合理的机场布局。根据《全国民用机场布局规划》（2020年），届时，我国民用机场总数将达244个，其中新增机场97个。因此，未来很长一段时间内，我国机场的建设还将继续保持快速增长。但与此同时，机场建设中也出现了一些矛盾与问题，突出表现在：一是地方政府投资建设机场的热情高涨、工期要求紧迫，但民用机场建设项目的前期审批程序复杂、进展相对缓慢，加之部分机场建设项目法人对相关审批程序缺乏了解，导致机场建设项目违反基本建设程序的情况时有发生。二是个别机场建设项目法人对机场建设项目前期工作的技术论证不够重视，工作不深入、决策不科学，造成机场频繁改扩建、迁建、大拆大建等问题。三是一些机场建设项目规模预测失当，或贪大媚洋求怪、过度超前，导致长期闲置，造成浪费；或过于保守，通航不久即容量饱和，给安全运行造成极大压力。针对这些问题，民航局相继修订完善和出台了《民用机场建设管理规定》（民航局第215号令）、《关于严格基本建设程序切实加强民航建设项目管理工作的通知》序　言II中国民用机场的建设肇始于1910年兴建的北京南苑机场，至今已过百年。改革开放以来，在党中央、国务院的正确领导下，在我国社会经济...