本书全面系统地阐述了汽车的驱动桥和从动桥的设计内容，全书分2篇，共13章。第1章详细地分析了驱动总成及其主要零部件的结构型式、布置方法和设计计算方法，全面介绍了转向驱动桥设计、驱动桥总成及其主要零部件的试验以及现代汽车的四轮驱动等。第2篇详细阐述了转向从动桥、一般支持桥及现代轿车采用的复合纵臂式和其他型式的后支持桥的各种结构型式、设计计算方法以及从动桥试验等。 本书可用作高等院校车辆工程专业的专题教材和教学参考书，供学生用于学习汽车车桥设计理论、设计计算方法以及指导其设计实践；本书亦可供有关行业，尤其是从事汽车车桥设计、车桥齿轮设计和研究的工程技术人员在设计和试验研究工作中查阅、借鉴和参考。

1980年和1987年本书作者先后编著出版的《圆锥齿轮与双曲面齿轮传动》、《驱动桥》等汽车设计类图书，被许多高校的车辆工程专业作为“汽车设计”课、特别是毕业设计的专题教材所采用，亦为许多科研单位和汽车产品的生产、设计部门所选用、参考，并于1991年获中国汽车工业科技进步三等奖。这些都肯定了该两本书的内容、深度及适用性。但这些图书的出版至今已多年，汽车工业在发展，科技尤为突飞猛进，因此需要对汽车设计类图书重新编著。 本书是在上述两书的基础上，作了大量的修改、补充和完善，增添了许多最新设计内容而完成的。作为新版汽车设计丛书之一，它不仅阐述了驱动桥设计，而且增加了从动桥（转向从动桥及支持桥）的设计内容。 本书可作为高等工科院校车辆工程专业的专题教材和教学参考书，供高年级学生用于学习汽车车桥设计理论、设计计算方法以及指导其设计实践；本书亦可供有关行业，尤其是从事汽车车桥设计、车桥齿轮设计和研究的工程技术人员在设计和试验研究工作中查阅、借鉴和参考。 热忱欢迎使用本书的高校师生、广大读者以及有关行业的专家、学者对本书提出批评、指正，以便修改和补充。 上海汽车工业教育基金会对本书的编著出版给予了资助，编著者在此表示感谢。 作者 2003年1月于清华园