本书以现代汽车电子控制技术的理论基础为重点，系统介绍了电控发动机、电控柴油机、电控液力自动变速器、车轮防滑转电控系统（ABS、TRC）、电控悬架系统、电控转向系统、电控安全系统、舒适性电子控制系统、通信控制系统等汽车电子控制技术的理论知识，各系统的组成、分类、工作原理、故障诊断与检修等内容。 本书可以作为汽车设计与制造专业、车辆工程专业、汽车运用专业、汽车服务工程专业和交通运输等相关专业的教材，同时适用于汽车行业及相关行业的工程技术人员、汽车检测人员及广大汽车驾驶员的参考读物。

张蕾，女，38岁，教授，博士。从事教学工作12年，长期主讲汽车专业课《汽车概论》、《汽车底盘电控技术》、《汽车车身控制技术》、《汽车空调》等专业课程，以及研究生课程《汽车专业英语》。长期主讲汽车专业实习课程《汽车自动变速器拆装》实习、《汽车电器》实习、《汽车构造》实习等实训课程。主持校精品课“汽车底盘电控技术”、参与天津市精品课“汽车检测与诊断技术”的建设。申请人主持及参与的国家级、省部级、局级项目8项，在中文核心期刊发表学术论文30多篇，其中EI检索10篇。主持国家自然科学基金“基于多系统集成的汽车底盘集成稳健设计研究”1项，主持天津市高校科技发展基金项目“基于不确定性的汽车前轮定位参数稳健设计研究”等项目2项，主持天津市教育科学“十二五”规划项目“提升职业教育教师实践能力路径研究”1项，参与完成天津市自然科学基金2项。获得专利“汽车防盗报警系统”1项。主编出版了《汽车空调》、《汽车电子控制技术》、《汽车专业英语》、《汽车底盘电控技术》、《汽车车身电控技术》等教材7部。�

前言 随着汽车电子工业的迅速发展，现代汽车的电子控制系统发生了巨大的变革，为汽车动力性、经济性、安全性、舒适性的提高起到了重要的作用。汽车制造业、汽车组装行业、汽车检测行业、汽车维修行业等许多相关行业都需要大量熟练掌握汽车电子控制技术的人才，因此各大专院校、职业院校都积极开设了“汽车电子控制技术”的课程，以满足汽车行业飞速发展的需要。 为了帮助汽车相关专业的学生以及汽车使用与维修人员全面系统地掌握现代汽车电子控制技术的理论基础、基本结构、工作原理等方面的内容，适应汽车新技术发展的需要，编者根据多年的教学实践、科学研究，并参阅了大量的文献、资料，编写了《汽车电子控制技术》这本书，力求全面、整体、系统地介绍有关汽车电子控制技术的基本原理、基本组成和工作过程以及部件的结构。 本次编写的《汽车电子控制技术》教材，从教学与实践实用角度出发，采取案例式架构，重点突出汽车电子控制技术的实用性、操作性。编者在教材编写过程中共选用了10个任务工单，这些项目大部分来源于汽车维修企业的现场实践或维修作业内容，授课时结合项目内容和设备，充分利用实例教学，尽量创造企业生产实际的氛围。 本书共包括10个学习情境。学习情境1为电控发动机零部件故障检修； 学习情境2为电控发动机综合故障检修； 学习情境3为电子控制柴油机故障检修； 学习情境4为自动变速器故障检修； 学习情境5为车轮防滑转系统故障检修； 学习情境6为电子控制悬架系统故障检修； 学习情境7为电控转向系统故障检修； 学习情境8为电控安全系统故障检修； 学习情境9为舒适性电子控制系统故障检修； 学习情境10为仪表及通信控制系统故障检修。...