首先论述了从事汽车动力系统试验所必备的试验台架系统、测试技术以及法规、试验标准和试验内容及方法等基础知识，然后较系统地介绍了国标规定的汽车动力稳态性能试验及可靠性及寿命试验方法、发动机排放测试、电控发动机匹配标定试验和混合动力试验方法，接着介绍了新能源汽车动力：燃料电池发动机试验技术、动力电池试验技术技术。

作者从事汽车动力系统试验研究30多年。曾在汽车发动机厂工作8年，期间主要从事新产品开发、设计、制造和试验验证工作。后又到丹麦技术大学进修3年，之后来到清华大学汽车工程系，期间获得工程硕士学位。参加过国家“八五”攻关项目-汽车电子控制技术，主要参与电控汽油机匹配试验研究工作。1988根据学科发展的需要新开设了《汽车试验学》，授课对象是汽车工程专业的本科生，授课学时16学时； 1999年担任《汽车生产实习》主讲教师，授课对象是汽车专业的本科生，授课学时32学时；近几年参加了国家“863” 燃料电池电动汽车项目，主要从事新能源动力，车用燃料电池发动机测试和试验方法的研究，并起草了《用燃料电池发动机试验规范》、《质子交换膜燃料电池测试方法》。目前负责承担国家重大专项车用燃料电池使用性能及评估方法研究。

随着汽车工业的发展，汽车保有量的增加，能源和环境压力日益加剧，为解决能源危机和环境污染两大问题，汽车能源动力由以前的单一内燃机逐步发展为多种能源动力有效利用的动力系统，如纯电动、油电混合动力、氢燃料电池动力系统等多种形式。为适应汽车新技术的发展，汽车动力试验技术由之前的以单一燃油发动机测试系统为主逐步发展为多种动力源试验系统，因而其相应的试验技术及方法也发生了很大变化。 现代汽车动力系统试验内容和知识是一个极其宽广的领域。为能比较系统地介绍汽车动力系统试验技术，作者与国内多家重点汽车企业工程技术员进行了多次切磋交流，基于本单位相关科研成果，对当今汽车动力系统试验技术进行了系统总结，进而完成了本教材的编写。本书是在2016年出版的《汽车发动机试验学教程（第2版）》的基础上，删除了一些较陈旧的内容，增加了车用动力电池试验技术、混合动力试验技术，丰富了燃料电池试验技术。全书分为四大部分进行论述和介绍。 第一部分对汽车内燃机试验系统及装置、主要参数的测试方法与技术以及整机试验的标准和规范进行了介绍，这些是从事动力系统试验所必备的基础知识。 第二部分以内燃机为试验对象，介绍了国标规定的内燃机稳态性能（起动性能、怠速性能、功率特性、负荷特性、万有特性）试验和可靠性试验； 接着介绍了现代汽车内燃机特有而不可缺少的排放污染物试验、电控匹配标定试验和动态模拟试验。 第三部分介绍了新能源汽车动力电池、燃料电池系统、混合动力系统开发过程中的主要试验技术和方法。 本书在介绍相关试验内容和方法的同时，还注重对典型实例的讲解和试验结果的分析，这样不仅使学生能了解汽车动力系统试验过程的全貌，也可提...