本书主要研究企业物流资源配置决策的相关问题，特色是结合了国内实际情况，既针对企业整体，又给出量化方案。首先，依据企业资源理论树立了物流资源观，依据系统工程思想确立了物流系统观；其次，依据资源离散化确定了配置的技术路径；最后，运用非凸目标规划理论和区间仿真优化方法，构建了一整套企业物流资源配置决策的分析模型，并做了示例验证。另外，本书还对供应商管理库存中的合作达成机理和价格谈判中的成交价估计方法等技术问题进行了探讨和研究。

张志勇，管理学博士；北京物资学院教授，北京市哲学社会科学北京现代物流研究基地常务副主任、首席专家；中国系统工程学会决策科学专业委员会委员，中国物流招标网专家委员会专家，中国石油学会石油物资管理工程专业委员会委员。多次被派赴美国、加拿大、欧洲、日本、澳大利亚、新西兰等国学习物流相关理论、考察物流实务。2007年入选北京市中青年骨干教师和北京市教育创新标兵。2009年牵头成功申报了“北京市物流工程优秀教学团队”。长期从事管理科学与系统工程的理论、方法及应用研究。在评价决策、优化规划、系统建模、信息系统，特别是非凸目标规划理论等理论分析技术方面有一定研究专长；在集团型企业复杂物流系统分析研究方面形成了一定的学术特色。独立出版学术专著1部，先后在国内外学术期刊上公开发表高水平学术论文30余篇。

作 者 简 介 张志勇，管理学博士，北京物资学院教授，北京市哲学社会科学北京现代物流研究基地常务副主任、首席专家。曾多次赴美国、加拿大、欧洲、日本、澳大利亚、新西兰等国家和地区学习和考察。重点研究方向为非凸目标规划、区间仿真优化、评价决策分析等理论方法及其在复杂物流系统分析中的应用。独立出版学术专著2部，公开发表学术论文30余篇。2007年获“北京市教育创新标兵”称号。 序言 物流业是服务支撑生产制造与流通消费等国民经济活动的基础性、战略性产业。支撑社会商流过程的社会物流体系在国家调整产业结构、整合产业链、转变经济发展方式以及增强国民经济竞争力等多方面都起着重要的基础作用。企业物流是社会物流的细胞，社会物流以企业物流为基石。企业物流是商品经济社会中一切物流活动的具体组织方式和实现载体。 企业物流的发展，既需要研究偏宏观层面的物流运作战略方面的问题，也需要解决偏微观层面的物流管理技术方面的问题。本书定位于学界研究相对较弱的管理技术层面的企业物流资源配置决策方法问题。现有文献总体表明，中国企业的物流成本大约为美国、日本等发达国家的两倍。尽管原因可能是多方面的，但加紧提高我国企业物流运作水平和效率已经成为各界的共识和热点话题。然而，由于中国企业，尤其是国有集团型企业，在经济背景、组织结构、资源状况、发展历程等多方面的特殊性，国外的理论成果难以直接应用到中国企业的实际中。因此，开展企业物流资源配置决策方法研究不仅具有紧迫的现实经济意义，而且具有重要的学术理论价值。 本书借助现代系统工程的理论和技术手段，从企业资源管理的角度，研究企业物流资源的配置决策方法问...