


定价:29元
印次:1-2
ISBN:9787302110996
出版日期:2005.07.01
印刷日期:2007.07.03
图书责编:宋丹青
图书分类:教材
交通工具形态的形成演化受到来自自然与社会的多重影响。从这个意义上讲,汽车造型这样一个看似单纯的创造活动背后,却隐藏着深刻的道理。本书从人类需求、社会生产力与生产方式变化、技术进步等多个角度,解释了交通工具形态形成和发展的内部因素和外部因素,必然因素和偶然因素,特别较为系统地介绍了目前应用于汽车工业的造型设计的程序、方法和具体技术。 本书可以作为工业设计、汽车设计专业学生了解汽车设计过程和技术的入门教材,也可以作为从事上述行业的工程技术人员的专业参考书。 简明目录: 1.移动与沟通/2.影响汽车造型的技术因素/3.汽车造型演变的趋势/4.汽车工业中的造型设计活动/5.交通工具造型设计方法与技术(一)/6.交通工具造型设计方法与技术(二)//参考文献
由清华大学美术学院教师编著的北京市高等教育精品教材立项项目中的教材,从现在起将陆续出版发行。 清华大学美术学院(原中央工艺美术学院)是我国从事艺术教育的著名高等学府,自1956年创办以来,聚集了一批在国内有影响的艺术专业学术带头人,拥有雄厚的师资力量。经过长期实践积累,形成了优良的学术传统与平实求是的学风,注重艺术与科学的结合,建构了较完善的学科布局,形成了具有中国特色的研究型艺术教育体系,并取得了丰硕的教学成果,培育了一届又一届优秀的艺术人才,为国家经济和文化建设做出了重要贡献。目前,学院设有设计分部、美术分部和史论分部,10个专业系。具有设计艺术学和美术学两个学科的硕士和博士学位授予权,设有艺术学博士后科研流动站。2002年1月,“设计艺术学”被教育部评为全国高等学校重点学科。 改革开放以来,全国高等教育中艺术设计教育的发展速度很快,各高校纷纷开设此类专业,作为直接为国家经济建设培养艺术设计人才的学科,肩负着更大的责任。艺术设计已成为增强国家竞争力的一种重要手段,发展艺术设计教育,为国家建设培养高级艺术专业人才,是国家经济建设和社会可持续发展的需要。 随着社会的发展,艺术教育将面临前所未有的挑战和机遇,面对新的形势,更需要进一步深化教育改革。教育改革和学科建设的重要方面是抓好课程建设和教材建设,本项目系列精品教材涉及到艺术设计、绘画、雕塑、艺术史论及工艺美术等诸学科,反映了学院优良的学术传统和学术优势,体现了我们致力于建构有中国特色的艺术教育体系的不懈努力。清华大学美术学院从建院伊始就将“为人民大众的生活而设计”作为艺术教育的主旨,确立了艺术为生活服务、为国家的经济和...
第1章 移动与沟通
—交通工具与人类社会
1 1.1 马车时代
1.1.1 从双脚到车轮
1.1.2 马车的起源
1.1.3 马车的形制
5 1.2 交通与城市建设
1.2.1 农业时代的城市交通
1.2.2 蒸汽机对城市交通的影响
1.2.3 电气对城市交通的影响
1.2.4 内燃机对城市交通的影响
第2章 影响汽车造型的技术因素
11 2.1 汽车发动机的技术进步
2.1.1 多汽缸发动机
2.1.2 点火技术与进气技术
2.1.3 冷却技术
2.1.4 发动机增压技术
2.1.5 柴油机
2.1.6 转子发动机
15 2.2 汽车总布置方式的演变
2.2.1 前置发动机加后轮驱动(FR形式)
2.2.2 前置发动机加前轮驱动(FF形式)
2.2.3 全轮驱动
2.2.4 其他车辆的总布置
17 2.3 其他与造型设计相关技术的发展
2.3.1 车身材料及其成型技术
2.3.2 汽车玻璃
2.3.3 汽车灯具
2.3.4 汽车显示装置
2.3.5 汽车操纵装置
2.3.6 汽车安全装置
2.3.7 汽车电气
2.3.8 车轮与轮胎
第3章 汽车造型演变的趋势
25 3.1 汽车造型发展的基本脉络
3.1.1 早期的汽车造型——无马的马车(19世纪末至20世纪初)
3.1.2 马车车身的逐步完善——厢式车(20世纪初至20世纪20年代)
3.1.3 发动机功率竞争的产物——长鼻汽车(20世纪20至30年代)
3.1.4 空气动... 查看详情





