本书以汽车产品实际可能遇到环境为前提，以国标和相关企业为标准，与实际产品可靠性测试和质量管理一致。结合企业实际需求，将企业产品可靠性试验项目及流程、软件可靠性纳入课程教学中。提高学生实践及解决现场问题能力，注重培养环节中 的“问题性和应用性”，加快学生对汽车机电系列产品实际可靠性试验、企业质量管理的对接，同时提升学生在汽车工程技术和管理工作中的竞争力。本书可作为面向应用型人才培养的汽车类各专业（车辆工程、新能源汽车、汽车服务工程等）的本科生和研究生教材，也可供从事汽车测试、可靠性工作的工程技术人员阅读参考。

梅雪晴，工学博士，研究方向为汽车可靠性工程、车辆动力学与控制。先后主持或参与省部级以上项目5项；发表学术论文10余篇，出版教材2部。

前言 FOREWORD 可靠性理论自第二次世界大战后从航空和电子工业发展起来，现已广泛应用于航天、化工、机械、汽车等领域，涉及基础科学、技术科学和管理科学等众多学科。可靠性已经成为汽车产品质量的一项重要属性，是汽车用户最关心的性能之一，同时也是汽车生产企业提高汽车产品质量和核心竞争力的要素之一。随着《中国制造2025》的颁布以及我国对汽车工业自主研发的不断强化，汽车可靠性与质量管理的研究日益受到人们的重视。尤其是随着汽车电气化、轻量化、智能化、网联化的发展，汽车已成为涉及机械、电气、计算机、人工智能、网络等多学科交叉应用的综合体。为适应汽车产业应用型人才的需求，急需一本涉及汽车可靠性与质量管理方面的综合性图书。 本书分为11章，内容包括绪论、汽车可靠性工程理论基础、汽车系统可靠性分析、汽车可靠性设计、汽车可靠性试验、汽车失效工程分析、软件可靠性工程、可靠性管理、质量管理理论与方法、汽车生产质量管理体系、汽车生产方式。本书可作为高等院校车辆工程、汽车服务工程、智能车辆工程等本科专业的教材，也可供汽车设计、制造、生产管理和科研人员阅读参考。 本书由湖北文理学院梅雪晴、吴华伟担任主编，国家动力电池产品质量监督检验中心(襄阳)刘建强、东风电驱动系统有限公司耿向阳、湖北文理学院刘静、国家动力电池产品质量监督检验中心（襄阳）龙四龙担任副主编。梅雪晴编写第2、4、5、6、7、9章，吴华伟编写第1、3章，刘建强编写第8章，耿向阳编写第10章，刘静、龙四龙编写第11章。湖北文理学院新能源汽车团队的刘祯、聂金泉、万锐、叶从进、张远进等老师对本...